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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲柯P認為新北市沒必要蓋那麼多公宅。（資料照／記者季相儒攝）
政治中心／綜合報導
針對新北市長朱立倫力推淡海輕軌，不過台北市長柯文哲則不看好，並直言淡海輕軌未來恐怕會「虧到不省人事」。對此，前總統府副秘書長羅智強則酸柯文哲上任時宣布要蓋5萬戶公宅，但就去年台北已遷出1萬9千116人，卻還沾沾自喜批評別人。
柯文哲今天表示，現在政府規劃交通建設都未考慮人口變化，且台灣在2020、2030年人口達到頂峰後，除了台北以住宿優惠方案外的地區應該會下滑，甚至像林口世大運選手村的公宅、淡海輕軌都是問題，並強調淡海輕軌未來恐怕會「虧到不省人事」。
柯文哲指出，最近搭機場捷運，看到每個站別的周圍都在蓋房子，淡水輕軌也是，目前淡海周圍一堆空屋要蓋，直言「蓋這麼多幹嘛」、「現在買房囤房真是神經病」。
對此，羅智強則酸柯文哲剛上任就宣布要告5萬戶公宅，不過去年台北就淨遷出1萬9千116人，柯政猛於虎，市民都已經用腳投票了，柯市長還可以沾沾自喜，表示「我也是醉了」。
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（中央社記者許秩維台北22日電）國內和國外大學早已合辦雙聯學位，有大學建議開放國內大學雙聯學位，教育部表示，對校系的參與仍有疑慮，需進一步討論，也有大學認為可行性低。
國內大學和國外大學合辦雙聯學位已行之有年，但目前學位授予法還未核准國內雙聯學位，因此中國醫藥大學、清華大學等校都向教育部建議，希望放寬規定，讓國內也能推動雙聯學位。
教育部高教司長李彥儀表示，目前學位授予法還未核准國內雙聯學位，國內若要推動雙聯學位，仍有一些疑慮，畢竟兩所學校入學的成績基準可能不同，即使都是頂大學校，外界也不一定能接受接受A校學生取得B校學位。
李彥儀指出，國內雙聯學位的學系也應有限制，如醫學系招生名額有上限，可能就不適合，若要開放國內雙聯學位，仍需更多討論；教育部正研擬學位授予法修法，放寬學生可修讀他校雙主修或輔科，並開放修讀碩士、博士學位的學生也能修雙主修，讓各校教學資源整合和學制更有彈性。
台灣大學校長楊泮池表示，國內要推動雙聯學位，可能會產生一些疑慮，以台大為例，外界可能會質疑為何他校的學生可以取得台大學位，而台大認為教學和課程的品質非常重要，若是廣設雙聯學位也不好。
楊泮池指出，現在中央研究院開設的學程，就邀集台大、陽明大學、台北醫學大學等校共同合作，透過這樣跨校合作的方式來促進學術交流，也集結各校的專長和優勢，是比較可以嘗試的方向，因此台大較傾向以推動跨校學程的方式進行。
成功大學教務長賴明德表示，清大和中國醫大兩校專長的領域不同，各自在工程、醫學領域專精，推動雙聯學位可促進互補，但成大本身屬於綜合型大學，推動國內雙聯學位，比較沒有必要性。
賴明德認為，推動雙聯學位的目的，應該是為了讓學生具有跨領域的能力，等學位授予法修法通過後，跨校雙主修等模式同樣可達到目的，未來修法鬆綁後，應該可以符合各校需求，至於是否是否要多拿一個學位，並沒有太大意義。
交通大學副校長陳信宏指出，國內若要推動雙聯學位，可行性低，「主因是和國外觀點不同」，國外大學認為具備足夠能力或合乎一定標準，就可以頒發學位，但教育部認為念兩個學位，就應該兩邊學分都要修，同一門學分算在這校，就不能算在另一校，論文也應分兩篇，沒辦法「一魚兩吃」，所以念兩個學位等於要做兩份工。
陳信宏指出，即使未來修法開放學生跨校雙主修，但還得額外修很多學分，會影響學生的意願，因此在教育部尚未放寬國內雙聯學位前，交大先推動雙專長制，將所需學分數降低，希望提高學生修習意願。1060122
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